Těsnicí kryt Schwing

S postupem a rozvojem industrializace mají lidé stále vyšší požadavky na kvalitu výrobků. Problém těsnění vypouštěcího otvoru nádrže těžebního míchadla betonu byl vždy problémem, který nelze v průmyslu vyřešit. Stávající konstrukce těsnění vypouštěcího otvoru nádrže vyžaduje přidání prstence ze slitiny k ústí nádrže. Těsnicí struktura je komplikovaná, časově náročná a pracná na výrobu a cena je příliš vysoká. Různé výrobní náklady jsou obrovské a stupeň opotřebení je velmi rychlý a častá výměna není ekonomická Pokud tělo nádrže funguje po dlouhou dobu, slitinový kroužek před vypouštěcím otvorem těla nádrže se rychle opotřebuje, proces výměny je komplikovaný a cena výměny sady kroužků ze slitiny je poměrně drahá, což výrazně snižuje míru využití tankeru.

Proto je nutné zajistit utěsňovací zařízení vypouštěcího otvoru cisterny autodomíchávače betonu, které zajistí nejen jednoduchou konstrukci a úsporu nákladů, ale také dosáhne dobrého těsnícího účinku.

Těsnící zařízení výtlačného hrdla cisterny domíchávače betonu, obsahující první přírubu, druhou přírubu, těsnící víko, vodicí hřídel a omezovači desku těsnicího víka, první příruba a druhá příruba jsou příslušně pevné Je navlečeno na levé a pravé straně výtlačného otvoru na tělese cisterny, na tělese cisterny je pevně uspořádána omezovači deska těsnicího víka a oba první konce těsnícího krytu jsou upevněny na přírubové desce, resp. vodicí hřídel je rovnoběžná s osou tělesa nádrže, těsnicí víko je posuvně uspořádáno na vodicím hřídeli, těsnicí víko je prstencová deska a šířka těsnicího víka je stejná jako u první příruby a druhé příruby Vzdálenost mezi nimi je stejná.