Řezací prsten Schwing

Řezný kroužek se také nazývá otěrový kroužek, který je důležitou součástí nákladního automobilu na beton. Ve tvaru torusu. Pracovní stav provádí střižný pohyb, proto se nazývá řezný prstenec.
V současnosti jsou běžně používanými výrobními materiály: (1) Litina s vysokým obsahem chrómu. (2) Karbid wolframu. (3) Slinutý karbid. (4) Legovaná keramika.
Brýlová destička, zářezný kroužek, pryžová pružina, speciálně tvarovaná matice, přechodová objímka, těsnění, velké a malé ložisko a svařované tělo S-trubice tvoří S-trubkový ventil.
Brýlová deska a zářezný kroužek hrají hlavně tyto role:
Funkce těsnění: Pracují převážně s pryžovými pružinami a mezera je automaticky kompenzována tlakovými samovyvažovacími a pryžovými pružinami, takže plovoucí řezný kroužek má samotěsnící účinek, čímž se zvyšuje výstupní tlak ventilu S trubice.
Účinek snížení nákladů: Díky účinku brýlové desky a řezného kroužku nahrazují opotřebení mezi podávacím otvorem a materiálovým válcem a chrání životnost obou.
Jejich pracovní princip je: působením síly předběžného utažení odvíjecí matice je pryžová pružina stlačena a řezný kroužek těsně přiléhá k desce brýlí. Řezný kroužek a destička brýlí patří ke spojce relativního pohybu. Poté, co dojde k opotřebení, se pryžová pružina může spolehnout na svou vlastní elasticitu, aby kompenzovala opotřebení destičky brýlí a řezného kroužku a eliminovala mezeru proti opotřebení. Když opotřebení řezného kroužku dosáhne určité úrovně, stlačení pryžové pružiny je nulové a na řezný kroužek nepůsobí žádná přítlačná síla. Rozvinovací matici lze utáhnout a svařované tělo S trubice lze utáhnout zpět, aby se obnovilo stlačení pryžové pružiny. Pryžová pružina se stlačí a mezera se vyrovná. Tímto způsobem je dobře zajištěna těsnost brýlové desky a řezného kroužku.